Problem wskaznika paliwa..

ďťż




	Pyza na polskich drĂłĹźkach alfa romeo 156 2,5 V6 - mały problem Problem z lęgami,akceptacją i tęsknota za starą partnerką :) Brzydkie nogi u kanarka i inne problemy... Zapasiona samiczka czy może inny problem Problem z nóżkami- kanarek nie może ustać Problem z wytępieniem pasożytów. Potrzebna pomoc. [Tipo] problem z odpaleniem auta [156] Problem z układem wspomagania Problem z kanarkiem- proszę o pomoc Samica kanarka ma problem z nóżkami	Pyza na polskich drĂłĹźkach Wy tez pewnie macie problem ze wskaźnikiem.. Raz 1/2 baku a raz 1/4 albo mniej.. Chciałem spytać czy chociaż rezerwa zapala się w odpowiednim czasie? W mojej było tak samo , od pełnego do połowy w miare ok pokazywał , a jak już było mniej niż pół , to bardzo czuły czy auto lekko nachylone na jedną czy na drugą strone , to już wskazania były różne. Co do rezerwy nie kojarze , bo jak miałem około 1/4 to zazwyczaj bylo tankowanie do pełna . chociaż raz pamiętam zrobiłem 110km na rezerwie w trasie ale to już była sahara , bo do pełnego weszło wtedy ponad 61L Rezerwa zaczyna mrugać mniej więcej w 1/3 między kreską 0 a ćwiartką w baku. I dokładnie jest tak jak Cichyy pisze, wystarczy, że przednie prawe koło jest wyżej od innych i wskazanie paliwa rośnie w stosunku do rzeczywistości, a jak jest niżej prawy przód to możesz mieć w baku i z 12-14 litrów a i tak rezerwa się zapali. Wszystko w zależności od spadku, dlatego ja jeżdżę na kilometry, ale oczywiście z dużym zapasem. Też mam problem ze wskaźnikiem paliwa - zajebiście szybko znika mi paliwo ... Chciecie wydawac mniej na paliwo i nie przejmować się wskaźnikami... lejcie do pełna Ten typ tak po prostu ma ( w ex JTD i obecej ten sam problem). Kontroluj ilość wlanych litrów i przejechanych km, a wszystko będzie dobrze Dokładnie Kuba tak robie a co do rezerwy to nigdy nie doprowadziłam do faktu jej zapalenia się. pozdrawiam dnia Pią 23:55, 27 Kwi 2012, w całości zmieniany 1 raz Prosta sprawa nie dopuszczamy do spadku poniżej 1/4, pompa nam to wynagrodzi, a i koszty się obniżą... Nic nie kosztuje drożej niż lanie za 50.. Prosta sprawa nie dopuszczamy do spadku poniżej 1/4, pompa nam to wynagrodzi, a i koszty się obniżą... Nic nie kosztuje drożej niż lanie za 50.. dokładnie Maciek, choć mało ludzi to pojmuje. pozdrawiam przy takim laniu po kropelce chodzi o to, że w koszta wchodzi nam droga na stację ... a i tak jeździmy i będziemy spalać to paliwko , więc zamiast tankować np 4 x 50zł, można raz za 200zł - to tak na przykład Widze ze kazdy wlasciciel Alfy jezdzi na km Widocznie ten typ tak ma:D Dzieki wszystkim za odpowiedz, pozdrawiam nieprawda u mnie w 164 ze wskaźnikiem jest gitara.. rezerwa potrafi zapalić się przy 1/4 baku ale wskaźnik zawsze pokazuje idealnie ďťż

Wszelkie Prawa ZastrzeĹźone! Pyza na polskich dróżkach Design by SZABLONY.maniak.pl.

Darmowy hosting zapewnia PRV.PL

Pyza na polskich drĂłĹźkach